8月15日，随着最后一辆车驶出芜湖南收费站，工作人员开始对该站封闭并进行交通管制，标志着G205九华南路快速化工程正式进入石硊立交主线桥上跨G4211宁芜高速关键节点施工阶段。该部位施工预计11月完成，届时芜湖南收费站能够恢复正常通行。

        石硊立交主线桥全长1659米，是项目的控制性工程。主线桥设上下行石硊立交匝道桥2座，长360米，其中上跨G4211宁芜高速第5联采用三跨连续钢混组合梁，双幅错孔布置跨越宁芜高速，左幅跨径布置为53+95+69米，右幅跨径布置为69+95+53米，桥宽27.65米。

        项目施工过程中不仅要确保施工安全，还要保证高速公路正常通行。施工周期短、安全管理风险高、组织协调难度大是该段施工管理的重难点。针对项目交通组织多阶段实施、工程建设分幅实施特点，项目部制定了各阶段交通导改实施方案，期间积极与“一路三方”交管部门沟通协调，完善导改路段交通安全防护设施布置，通过专人值班、安全巡查、设置应急救援通道等举措，有效保障了交通导改工作的顺利实施。