3月27日，南沿江铁路项目长虹东路G312代建工程F匝道挂篮悬臂现浇梁中跨合龙，这是继C匝道钢箱梁顶推安装完成后的又一重要节点，标志着G312代建工程桥梁主体工程施工全部完成。

长虹东路G312代建工程位于常州市经开区，为既有长虹东路（G312）改扩建工程。起点为长虹东路（G312）与南沿江城际铁路交叉段铁路以西约105米处，终点为铁路以东约200米处，全长约300米。线路呈东西走向，自西向东依次与在建南沿江城际铁路、G4221沪武高速公路交叉，终点接长虹东路（G312）与S232枢纽互通式立交。

本工程采用主辅分离的总体方案，主路以桥梁形式上跨在建南沿江城际铁路、G4221沪武高速，辅路以地面道路形式下穿在建南沿江城际铁路、G4221沪武高速。施工工况复杂，涵盖墩身施工、支架现浇、挂篮悬浇、钢箱梁顶推施工等多种形式。其中，挂篮悬臂现浇梁、钢箱梁上跨沪武高速施工，高速车流量大，不导改且不中断交通，跨线施工风险极高，高处作业压力大，对此项目部不断优化施工方案，持续做好风险研判，采用全封闭挂篮兜底、双螺母紧固、双钢丝绳等多重手段，提高跨线施工安全系数，降低风险。

工程工期紧、任务重，尤其今年开复工以来面临铁路开通前验收以及联调联试的压力，建设指挥部要求沿线施工涉铁工程压缩工期，加快施工进度，保证铁路开通节点。为此，项目负责人多次组织代建项目负责人开展施工进度推进会，剖析问题，疏通阻力，并带头包保生产，紧盯计划表、任务表、时间表、责任表，一周周盯，一天天干，有力推动了代建项目进度、安全齐头并进，确保了代建涉铁段施工工程如期全部完成，为铁路静态验收扫清障碍，为后续铁路联调联试打下基础。

下一步，项目部将以G312代建工程跨线挂篮拆除、支架拆除为重点，以安全为主线，在管理和技术层面不断加强对代建工程的管控，持续优化现场安全管理水准，确保代建工程安全稳定运行，打好工程收尾攻坚战。（王坤方）