9月20日，公司承建的广西桂林至恭城至贺州公路桂林至钟山段（简称“桂钟高速”）第7合同段“跑出”二航速度，顺利开工全线首座隧道与首根桩基。

        据悉，广西桂钟高速全长148.8公里，起于桂林外环公路，终于富川至钟山高速白马枢纽互通。其中，公司承建的第7标段长约14.9公里，位于恭城县境内。线路主线为双向4车道，路基长1.9公里，沿线共设桥梁12座（含天桥1座、立交桥1座），隧道4座，标段内桥隧比达87.9%。

        此次开工的隧道为莲花瑶乡1号隧道，设计型式为分离式隧道。隧道最大埋深约248米，左洞长1431米、右洞长1448米，以5级围岩为主。

        同步开钻的首根桩基为抗滑桩，桩径2.2米，长14米，位于银殿山隧道进口右侧。隧道设计型式为分离式，左洞长5119米、右洞长5134米，最大埋深496米，以3级围岩为主，属特长隧道，为高速控制性工程。第7标段施工该隧道进口段，进口右侧共设有抗滑桩14根，桩长共计352米，是隧道进口施工的必要准备条件之一。

        项目部自进场以来，多次走访并组织研讨，克服了红线用地交付迟、临时用地征拆困难、地质条件复杂、环水保要求高等困难，最终顺利开工，并将力争实现2024年年底完工目标。

        项目建成后对加速广西与珠三角城市群、粤港澳大湾区融合，改善广西东部地区路网结构具有重要意义，并有助于桂林打造世界级旅游城市、增强交通枢纽地位及辐射带动周边区域能力。