为充分做好张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇地连墙现场工艺试验，做好正式开槽前各项准备，为后续主体工程大规模施工提供支撑。7月16日，中交二航局副总经理、总工程师、技术中心党委书记、总经理张永涛，中交二航局副总工程师、科技管理部总经理何超然，技术中心副总经理潘桂林一行，在张靖皋长江大桥A1标项目部会议室召开地连墙工艺试验推进会。

        公司施工的A1标南航道桥南锚碇采用支护转结构复合地连墙锚碇基础，地连墙基础首次采用了新型排插式网片刚性接头，新型刚性接头对超深地连墙施工精度、质量控制标准提出了更高的要求与挑战，开展现场工艺试验将进一步验证地连墙各工序工艺的可操作性，确保大规模施工阶段的施工质量与效率。

        会上，项目常务副总工夏欢从地连墙试验段概况、施工组织、施工工艺、重难点分析及解决措施、智能建造等五个方面进行了详细汇报。

        与会人员就地连墙成槽精度、钢箱安装精度、接头质量控制、钢筋笼制安精度、混凝土浇筑质量进行了充分讨论，针对目前施工技术上出现的难点、痛点进行了充分分析，为项目后续施工安排打下坚实基础。

        张永涛充分肯定了项目部地连墙试验的准备工作，对地连墙现场工艺试验提出五点要求：第一，张靖皋长江大桥地连墙试验段意义重大，要提高站位，对关键技术认真研究，保证地连墙试验段顺利开展；第二，认真分析地连墙整体精度体系，梳理各精度指标之前的关系，提出各施工阶段精度控制指标及控制措施；第三，重点研究成槽精度1/800、混凝土绕流、钢箱对接下放，开展分支试验，验证工艺、设备可实施性及可靠性；第四，将智能建造融入生产，为生产服务，真正做到“可视、可测、可控”；第五，以高标准、高要求、高品质完成地连墙现场工艺试验，为后续大规模施工提供保障。