5月31日，由公司承建的广西天峨经凤山至巴马高速公路（以下简称天巴高速），纳合村2号隧道左洞、纳合村1号隧道左洞、岗岭坡隧道左洞同步贯通。

        纳合村2号隧道进口端位于河池市天峨县纳合村隆杖屯西南侧约100米，出口端位于纳合村下纳么东南侧约1000米，隧道区属岩溶峰丛洼地地貌，设计隧道为双洞分离式长隧道，全长2755米，最大埋深为550米；纳合村1号隧道位于纳合村纳朝屯东北向约500米，隧道区属剥蚀低山地貌，设计隧道为小净距分离式中隧道，全长845米，最大埋深为145.9米；岗岭坡隧道位于天峨县岗岭屯东南约500米处，隧道区属剥蚀低山地貌，设计隧道为双洞小净距分离式长隧道，全长1830米，最大埋深为274.3米。

        三条隧道均处于不良地质区，地质复杂多变，属于高风险等级隧道。施工过程中，项目经理肖景红经常深入施工生产一线，了解隧道施工困难点，主持召开相关技术会议，多次优化设计方案，督促现场采取雨季施工防范措施，压实安全责任，动态监测围岩稳定状况，加强监控量测及超前地质预报，洞口段及时施做衬砌；采用光面爆破技术，施做超前盈利释放孔等技术措施；积极使用新工艺新设备，提升隧道施工机械化水平。在项目团队的精心配合下顺利如期完成三条隧道贯通任务。

        根据广西壮族自治区“县县通高速”工作目标要求，天峨县是河池市通车最后一站。公司承建的天巴高速1标全长14.9公里，主线为双向6车道。其中11公里长的2022年通车路段位于天峨县境内,含桥梁6座，隧道3座，与南天路连接。

        此次3座隧道的同时贯通,打通了天巴高速2022年通车段最后“卡点”,为年底11公里建成通车锁定了胜局。项目建成通车后,将改变天峨县城没有直达高速公路的历史,为河池市落实乡村振兴战略插上高速翅膀。