5月16日上午，由公司承建的南京仙新路过江通道A3标完成南锚碇锚块最后一层浇筑，累计施工1163立方米混凝土。

        仙新路过江通道作为目前国内最大跨度的悬索桥，跨江主桥跨径1760米。南锚碇为重力式锚碇，是将主缆拉力传递给地基的重要结构，是大桥“一跨千米”的关键。锚碇主要由锚碇基础、锚固系统、及锚体组成。而锚体从结构受力和功能上，分为锚块，鞍部，锚室侧墙、端墙、顶盖和后浇段。锚块属于大体积混凝土施工部位，按照温控设计要求需沿竖向进行分层浇筑。南锚碇锚块分为左右两幅，每幅10层，单层浇筑高度2.25米，浇筑总方量达31478立方米，单次浇筑最大达2050立方米。

        大体积混凝土施工中，如果温控措施不到位极易出现大面积裂缝，影响结构外观质量。为此项目部精心谋划，自1月18日开始，持续近4个月，采取分层浇筑、实时温度监测、添加抗裂剂、布置冷却水塔等措施进行控制，保证了锚块浇筑温度可控、如期完成。

        此次锚块最后一层浇筑施工持续整整9天，为仙新路A3标项目大体积混凝土浇筑画上了圆满句号。下一步，项目将开启南锚碇锚体后浇段浇筑及上部结构散索鞍吊装施工，朝着6月底完成锚碇主体全部施工的目标迈进。