临近岁尾，广西梧那高速平武段5标乐梅隧道建设取得重大进展。1月5日，隧道右线顺利贯通。

        梧那高速平武段位于广西来宾市，建成后将进一步完善广西高速路网，成为广西经梧州通往广东的重要东西向通道。而乐梅隧道则是高速平武段的关键节点之一。

        乐梅隧道位于武宜县东乡镇乐梅村，建设面临着技术新，工期压力大等多重难题，且穿越构造破碎带，节理与裂隙发育层面交错，开挖土岩体均为4、5级围岩。隧道右洞最大埋深达到158米，长度1400米，进出口洞门形式分别为端墙式和削竹式，为小净距+分离式特长隧道。

        针对围岩自稳能力差、成型困难的特点，建设团队在开挖围岩时，采用两台阶法和预留核心土法相结合施工，降低对围岩的扰动，并严格控制开挖步距避免塌方；按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测、速反馈”的施工原则，采用C6超前钻机和地质雷达长短结合，提前在松散岩体中钻孔并压注浆液，将多余空气、水分排出，使浆液与松散破碎土体胶结，形成一个具有一定强度的壳体，在壳体的保护下进行开挖支护施工。

        为完成节点任务，隧道从东西两个方向采取两端同时掘进作业。期间配合使用钻爆法等多种作业形式，投入仰拱液压栈桥、衬砌台车、湿喷机械手、C6超前钻机、防水作业台车、扫地降尘一体化台车等大量设备，高度机械化施工。

        梧那高速平武段计划于2022年底建成，对推动粤桂地区经济发展、加强与珠三角之间的联系、提高当地人民的出行条件具有积极作用。