11月28日上午10时，随着浮吊吊钩缓缓下降，最后一块中横梁稳稳地落在指定位置，无岳高速二标兆河特大桥主桥钢梁全部架设完成，大桥“龙骨”已初具规模。

        兆河特大桥主桥采用提篮式钢箱系杆拱结构，横跨兆河主航道，主跨135米，桥面宽30.4米。全桥钢梁结构由18块主纵梁、35块中横梁、108块小纵梁以及14块拱肋节段组成，其中主梁、中横梁等采用100吨浮吊作为主要设备进行逐段分块吊装。

        作为本标段重难点工程，兆河特大桥施工面临交叉作业、高处作业等影响，施工任务重，进度压力大。在因疫情耽误1个多月的不利条件下，项目管理人员从实际出发，充分考虑各项需求，合理调配资源，统筹汽车吊、浮吊等设备同步作业，自9月8日开始首榀钢梁架设，共历时82天，圆满完成全部钢梁吊装任务。

        目前，兆河特大桥引桥墩柱已全部施工完成，东岸架桥机稳步前行，西岸钢板组合梁已开始架设。下一步，项目部将再接再厉，积极推进主桥剩余的施工任务，争取高速早日建成通车。