​    ​4月28日，随着沙溪大桥西引桥最后一跨桥面板的铺设完成，标志着沙溪大桥引桥实现全线贯通，为后续桥面附属设施及主桥上部结构施奠定了良好的基础，也为沙溪大桥年底前通车目标的实现迈出了坚实的一步。

    ​    ​沙溪大桥引桥采用钢混组合连续板梁结构形式，纵主梁结构采用钢结构工字组合梁，纵主梁上翼缘焊接剪力钉与预制桥面板，通过湿接缝（UHPC）固结。单幅桥梁分为四片纵主梁，纵主梁为工字型截面，高度最大220厘米，最大吊装单元重量为112吨。

    ​    ​沙溪大桥东西引桥共42跨。其中西引桥共36跨，右幅跨径布置为3×(4×40米)+(4×40米+2×25米)；左幅跨径布置为 3×(4×40米)+(4×40+2×30米)。东引桥共6跨，左右幅跨径布置均为3×50米，已于1月23日实现了双幅贯通。

    ​    ​沙溪大桥为莆炎高速公路重点控制性工程，大桥全长1.408公里，采用高速公路标准建设，双向六车道，设计速度100公里/小时，桥梁宽度33.5米。主桥上部结构采用钢桁组合连续钢构，跨径布置为100米+2×176米+100米，为目前国际上同类型桥梁最大跨径。

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