1月26日，广西天峨项目群多点开花，迎来三个施工节点，开局即冲刺，年初再创佳绩：平天高速全线首榀T梁成功架设并浇筑全线首榀30米液压T梁、南天高速天峨段首座高速桥梁半幅贯通。

        当天上午，在平天高速4标施工现场，架设完成了全线首榀T梁。该梁位于天峨枢纽互通D匝道桥，梁长20米，重45吨。天峨枢纽互通D匝道桥起点接南天高速主线，桥面净宽9.5米，桥长227米，全桥共计55榀T梁。架设施工前，项目部编制了详实的专项施工方案及安全技术交底方案，工程部、安监部、设备部等各职能部门积极配合，拟方案、做计划，并对吊装人员开展了全面的安全技术交底工作；架梁过程中，相关负责人现场指挥协调，全程盯控，为确保首榀T梁架设的稳步推进给予了充分保障。

        首榀30米液压T梁模板不仅具有降低安全风险、节约成本、提高生产效率等优点，且全程自动化移模,无需人工拆装，提高了模板在使用过程中的精准度，并确保了梁体外观的精美度。与传统的人工安拆模板工艺相比，液压T梁模板至少可提高一倍的工效，大大加快了施工进度。

        下午，南天高速3标纳州高架大桥左幅顺利贯通，这是南天高速天峨段首座半幅贯通的桥梁。大桥全长249米，桩基36根，主墩墩身为实心墩，最大墩高39.7米，布置采用先简支后结构连续预应力砼T梁，有40米预制T梁72榀。

        大桥左幅顺利贯通打通了南天3标二分部架梁线路的“动脉”，为实现全线重点控制性工程——登里1号高架大桥4月的架梁计划奠定了坚实的基础。

        自进场施工以来，天峨项目群积极响应国家西部陆海新通道的发展战略，以“奋战一季度，加力新开局”为目标，以实际行动践行自治区及交投集团 “起步就要提速，开局就要争先”的相关要求，积极展现二航新速度。平天高速4标仅用57天就完成全部的红线征地任务，并先后提前开始全线首个桩基、首个隧道、首榀T梁等的施工。

        据统计，南天高速3标路基总长4410米，桥梁13座，隧道4座；平天高速4标路基总长4960米，桥梁14座，隧道2座；截止目前，南天高速3标、平天高速4标路基分别完成93%、62%，桥梁分别完成37%、20%；南天高速3标隧道完成42%。

        临近春节，面对当前新冠肺炎疫情的严峻复杂形势，项目群紧绷“防疫弦”，严格遵守国家及属地政府关于疫情防控的相关工作规定，倡导项目部全体员工就地过春节，最大限度地降低人员流动而造成的疫情交叉感染风险。