6月30日上午，由公司承建的留祥路提升工程项目首片钢箱梁成功吊装，标志着又一重难点节点取得阶段性突破，为接下来的钢箱梁吊装施工拉开了序幕。

        本次吊装的钢箱梁梁段编号为Z3-J1-KT3，长17.8米，宽4.65米，高2.2米，重约85吨。留祥路提升工程高架主线桥第3联上部结构采用三跨连续钢箱梁，跨径布置为40+65+39=144米，根据施工组织，主线桥第3联钢箱梁采用分段吊装的施工工艺。按照分段要求钢箱梁纵向分段，横向分块。顺桥向分为7个节段，横桥向共分为63片钢箱梁，单片箱梁最重约100.1吨，合计约3500吨。

        为确保首片钢箱梁安全、顺利地完成吊装，项目部多次召开专家评审会，结合项目部施工作业空间狭小、组织难度大、安装工艺要求高等困难点制定切实可行的施工安全技术方案，联合各方对施工中的技术、安全等重点控制工作进行了责任细化，做足了施工准备。

        第一片钢箱梁的顺利安装，为留祥路提升工程项目钢箱梁施工开了个好头，为后续钢箱梁吊装施工提供了宝贵经验和技术支撑，为2020年10月主线桥通车争取了时间、奠定了坚实基础。