4月28日，历时三个多小时，中交二航局五峰山接线WFS-4标北引桥涉铁段架桥机在N73-N74号墩由左幅变幅到右幅，成功实现横移，为涉铁段按期完工奠定了基础。

该架桥机为TP43型架桥机，桥机自身重达约650吨，墩顶到地面约70米高，横移难度大，项目部通过优化施工方案，架桥机变幅结构在传统变幅方法的基础上增加了变幅梁横移轨道，利用150吨履带吊安装好变幅梁横移轨道后，变幅中支腿梁在轨道上进行横移安装，从而避免使用大吨位吊机吊装中支腿横梁。

为全面保障桥机成功横移，项目部高度重视、精心筹划，科学分析横移施工的特点，组织现场管理人员、作业人员进行详细交底，确保了桥机变幅顺利进行。