1月8日，浦仪大桥主桥施工人员在新年第一场冬雪中，开始投入到紧张的中跨区2#块钢箱梁的挂索施工中。

        浦仪大桥主桥为独柱形钢塔双索面钢箱梁斜拉桥，从主塔塔身垂落到桥面呈扇形双索面布置。在主塔上、下游的钢箱梁桥面上共有32对斜拉索，全桥两个主塔共64对斜拉索。斜拉索安装完成后将发挥多点弹性支承作用，大大增加了桥梁跨越能力。从2019年12月下旬斜拉索就开始安装施工，1#块钢箱梁的所有挂索施工已经全部完成。

        1月6日，主桥施工人员完成了第二节桥面钢箱梁起吊施工。在准确就位并焊接完工的钢箱梁上，斜拉索挂索作业立即展开，通过起重机械高大的吊臂和卷扬机进行辅助，对挂索进行牵引和调整，并利用独创的斜拉索防扭转施工工艺和技术，精准地将2#块钢箱梁牵引斜拉索入锚。

        由于严寒天气风力强劲，阵风短时间可达5~6级，为保护斜拉索在恶劣天气下不受损伤，在安装施工过程中，对斜拉索进行全面保护，安装斜拉索减震器、阻尼器等，采取了气动外形综合减震措施，利用科学的管理手段和创新的工艺，确保斜拉索施工安全优质地稳步施工。