塞尔维亚当地时间3月27日凌晨，历时近7个小时，萨瓦河大桥10号墩主桥右幅混凝土浇筑完成，标志着该桥边跨合龙告捷。

        2014年，泽蒙大桥实现通车。如今，萨瓦河大桥成为了中国交建在塞尔维亚市场承接的第二座大桥。这座大桥上部结构为预应力混凝土变截面连续箱梁结构，其中，175米的主跨跨径在全世界同类型桥梁中名列前茅。

        为了保证此次边跨合龙精准到位，项目部采用4对菱形挂篮对称悬臂现浇箱梁的施工工艺。并通过连续观测环境温度、梁体温度和合龙口高差数据，通过记录昼夜温差带来的热胀冷缩变化，选择最佳的合龙时机。在当地凌晨两点的时间，中国建设者们顺利实现了又一工程节点——边跨合龙。

        据项目负责人介绍，边跨顺利合龙为大桥如期竣工奠定了坚实的基础，很大程度上降低了大桥施工的安全风险。

        据悉，萨瓦河大桥是E763高速公路的控制性工程，项目建成通车后，对改善塞尔维亚的交通条件和投资环境具有重要的意义。使塞尔维亚与邻国黑山、马其顿、阿尔巴尼亚路网相接，极大方便巴尔干地区与欧洲腹地的客货流运输。