9月28日下午，中国工程院院士郑皆连、王景全、缪昌文及全国工程勘察设计大师李守善、韩振勇等专家，与南京市公建中心领导一道参观指导南京五桥。

        三位院士和同行的专家们对南京五桥国内首创的钢混组合索塔非常感兴趣，下雨天也积极前往现场，乘坐升降机到达大桥北塔下横梁区域进行查看。听完五桥设计负责人对索塔的介绍后，各位院士和专家纷纷评价道：“真不错，是一项领先的好技术。”

        据悉，南京五桥为三塔六跨斜拉桥，主跨2×600米，索塔创新采用钢混组合索塔。中交二航局承担北塔、中塔施工，其中北塔共36个节段、中塔37个节段。索塔节段的钢结构和钢筋布置复杂，钢壳壁体刚度小、钢筋密布、钢壳内壁结构复杂等设计条件，带来了钢壳吊装和调位、钢筋连接、混凝土浇筑质量控制等一系列施工难题。

        南京五桥项目团队充分发扬二航人敢于拼搏的精神，凭借自身的技术优势，不断优化完善施工方案，对各项施工难题一一解决，现已形成了一整套切实可行的施工工艺，有效保证了索塔施工安全、质量、进度同步推进。

        截至目前，南京五桥北塔、中塔均已全面进入中塔柱施工阶段，正在施工北塔、中塔T13节段，计划2019年3月完成索塔封顶。