据了解，位于北青公路上的北翟路高架桥老桥拆除工作，将于3月9日22时正式启动。届时，北翟高架主线与嘉闵高架匝道进出北青公路的入口将会封闭，为拆除施工提供了环境保障。

        本次拆除施工为期约一周，分三个阶段，三次拆除的箱梁重量依次为690吨、680吨、3050吨，拆除难度可以说是一级一级的增加。在拆除旧桥原有的3跨上部结构之后，会保留高架桥墩，后期再加高改造后建新桥。

        执行本次施工的中交二航局，将采用最新的SPMT模块车智能移运拆除技术，配合分段切割加驮运的方案进行拆除，是本次拆桥施工的关键。该技术的实施，为关键的桩基和下部结构改造施工提前提供了作业面，可节约项目总工期20天以上。第三阶段箱梁重约3050吨的拆除，将是世界最大吨位的桥梁拆除移运，如果拆除成功将是桥梁拆除技术水平的一个突破，具有很好的示范作用。