经过近19个小时的连续施工， 9月2日上午6时50分，五峰山大桥项目部主桥1 号墩顺利完成墩帽的第二层浇筑，共浇筑混凝土612立方，实现了大桥全桥首个主桥墩，1号墩的封顶。

        五峰山大桥主桥1号墩为主桥边墩，其铁路墩身结构形式，横向均为“n”形的框架墩。单个墩柱的墩顶基本尺寸横朝向为10米，纵朝向为6.5米，顺桥向采用变截面墩柱，墩身采用35比1的坡度逐渐增大截面尺寸，墩柱为空心截面，壁厚为1米，桥墩均为钢筋混凝土结构。

        主1号墩基础采用18根钻孔灌注桩，桩长85米，直径2.5米。承台平面尺寸为长45米、宽16米，高4米，主1号墩高54.76米。墩身采用钢模板分节翻模法施工，从承台至墩帽共分14层进行混凝土浇筑施工。其中，墩顶圆弧实体段通过在承台顶拼装钢管立柱支架，进行现浇施工。在桥墩位处布置250吨塔吊配合安装钢筋、安拆模板等。混凝土由运输车运至现场，利用泵车和地泵泵送入模。

        今年夏季连续高温和近期天阴多雨对施工造成了一定的困难，但项目部主塔架子队施工技术人员仍紧守施工生产第一线。他们在确保安全质量的同时，加快了施工进度，主塔3号墩上下游各完成十节墩身混凝土施工，眼下进入到主塔下横梁支架平联安装的紧张施工中，主桥2号墩也开始了墩身混凝土的浇筑。