——记湖南省株洲市攸县酒埠江景区2号隧道建设者

        前不久，借由办理部门内一些业务的机会，回了攸县酒埠江景区项目一趟，特意去了2号隧道施工现场，在这里亲身体验了隧道工人有多不容易。

        隧道全长270米，听数字好像不是很长，但这里面临的施工难度可不比几公里的隧道低。面对艰难的地质条件和协调工作，每推进一米，都可以用“挪”来形容，但我们的隧道工人并没有一丝抱怨，有的只是对技术攻关的执着和抓紧完成工作的心，誓将2号隧道早日铸就成一条“钢铁巨龙”。

        地质条件是影响隧道施工的重要因素之一。2号隧道施工区域处于湖南省株洲市酒埠江风景区，场地地貌类型为丘陵地貌，起伏较大，可谓“山也蜿蜒，隧道缠绵”！隧道进口端位于县道旁，附近山坡坡度为31度，出口端位于景区停车场附近，停车场为新进填筑而成，填土坡度为28度，高差约27米。如果对这些冷冰冰的数字没有什么切身感受，打个比方可能更方便理解，这就好比我们在挖一个大洞，同时还得再造一座山，最后还得让这个山和这个洞做到无缝衔接，施工难度可见一斑。

        2号隧道为新景区入口，连接原景区道路，是一条穿越酒埠江国家地质公园博物馆地面停车场及其北侧山体供观光电瓶车通行的隧道。只有山和洞的无缝衔接，才能保证车辆通行畅通无阻。

        隧道施工不是一味的“挖洞”就可以了。其中涉及的通风、照明、地下水等问题也不容小觑；勘察区内的地下水主要是基岩裂隙水，主要接受大气降水补给，所以排水也成了大问题。为此项目部专门成立了专家组进行专题会审，商讨决定对2号隧道采用自然通风、灯光照明，并讨论得出了排水问题的解决方案。

        主要矛盾解决了，次要矛盾就摆到了突出位置。2号隧道施工前期筹备主要涉及征地、房屋拆迁、临建、施工用电等，工作内容复杂，存在着较大的协调难度，这一矛盾解决不好，将直接影响工程进度。负责整个前期筹备工作的项目常务副经理王年明、工段长李宏及技术主管陆超几乎每天都在协调现场，三双眼睛紧盯着协调进度。遇到一些难解决的问题时，这三个人就反复、耐心地同业主代表进行协调，有时为了赶进度，也会着急起来，与业主代表吵得面红耳赤，虽然面子上不好过，但公事公办，大家都还算互相理解。也正是因为有了他们敢冲、敢拼、有极强的责任心，施工作业面才能迅速展开，从而不影响整个施工进度。

        隧道施工队伍（陕西中通隧道工程有限公司）于5月初进场，并立即开始临建征地及施工便道修筑。用一个月的时间，完成了征地区域、施工便道修筑、山体及便道挡墙喷射、砌筑等工作。7月中旬，施工队完成了施工现场驻地硬化、板房搭设、搅拌站及料仓建设，开始隧道洞口土体开挖。至今为止，管棚搭设已完成。快速地反应，创造了隧道正常施工的初步条件。

        中国人做事讲究“天时地利人和”，可偏偏这三方面，2号隧道的施工好像都不具备。费尽艰难，排除了地质带来的问题，妥善做好与业主等多方的沟通，另一个困难又出现在眼前。

        7月的湖南暴雨不断，而隧道所属的施工区域又地处山坳。暴雨导致的山体开裂、局部塌方的现场时常出现。在雨季丰富的这段时间里，根据项目部相关领导安排，李宏和陆超时刻观测施工区域内外，一旦周围土体的情况发生变化都能做到及时反应。

        有时他们冒着大雨爬到丛林灌木密布的山腰、山顶，观测山体是否存在着开裂现象、有没有滑坡的风险，发现之处及时通知现场人员撤离，报告领导，而后再进行坡体挂网喷浆加固。

        对于隧道建设者来说，恶劣的气候条件早已成了“家常便饭”。但他们从未向家人提起过，生怕他们担心，长年累月出门在外的隧道工人，一提起家人，眼圈就开始泛起了红丝，眼泪在眼眶里打转，但牙关咬紧，泪水就不曾掉下，只是对家人无尽的愧疚，愈发的强烈了。

        经常和钢筋、沙土为伍，仿佛把人也变得冷漠起来，灰头土脸的隧道工人早已把全部的火热倾注在这隧道挖掘上面。他们不懂如何表达内心的情感，只知道，因为我的付出可以方便更多人，他们甘愿舍小家为大家，淡淡地笑着说，“条件再艰苦，咬咬牙也就过去了！”这种淡然面对，让我们知道，看得见的幸福，是需要多少人在背后默默地付出。