2017年6月20日上午，公司常务副总工方顶及安全总监胡健一行莅临荔榕项目，传达了公司对项目部的高度关注和关怀，并对项目全体员工表达深切的慰问。随后，在项目经理肖厚军、项目总工王涛、项目安全总监江兴龙陪同下，公司领导对项目施工现场、员工驻地等进行了视察。

 

       次日，在项目部大会议室召开会议，项目领导及各部门参与会议，并听取了方顶和胡健关于巡视现场施工以及员工驻地的结果说明。

       会议上，方顶指出荔榕项目存在一定的困难性、复杂性，安全风险极高，主要集中在四个方面，并对各方面提出了指导性建议。
       一是施工便道。建议局部施工便道仍需硬化，实施领导轮流巡视施工便道制度，备好道路营救救援物资，做好边坡下民工驻地转移或防护措施。
       二是长大隧道施工。指出长大隧道要严格按设计规范施工、确保安全步距，隧道逃生管道要严格按要求布置，隧道施工应做好排水设施和加强有毒气体的检测。
       三是人工挖孔桩。提出孔桩周围应设置防护栏杆，配齐软梯和安全绳，做好孔内有毒气体检测和机械通风工作，对超15米挖孔桩应进行专项设计，做好检查吊桶、吊架、吊钩等起重设备及安全附件工作。
       四是高边坡、高墩身施工。强调此项工作要进行专项设计，对边坡稳定性要进行合理的论证分析，高墩身施工时，对起重设备一定要做好检查，严禁起重设备“带病上岗”，作业人员一定要戴好安全帽、系好安全带，作业平台一定要做好临边防护设施。

       随后，胡健要求项目部要“以人为本”，把保证人的安全放在首位，并提出“八要”要求：
       一要扫除工人居住区一切安全隐患，确保居住区安全环境；
       二要确保隧道施工的安全步距；
       三要将隧道门禁系统落实到位，严格执行人员进出洞门登记制度；
       四要加强隧道施工等监控量测频率；
       五要规范隧道洞内台车临边防护；
       六要加强隧道、挖孔桩有毒气体检测；
       七要分墩位设计桥梁支架；
       八要加强火工产品安全管理。

       会议最后，肖厚军代表项目部感谢公司领导对荔榕项目的高度关注和关怀，并表示项目部将严格按公司要求，汲取领导所提出的建议，加强安全管理工作，排除安全质量隐患，杜绝安全质量事故，将安全工作真正落实到位，并在保证安全的前提下，上下齐心，攻坚克难，以建设荔榕高速公路为契机，将二航文化注入贵州市场，为四公司进军贵州架桥铺路，不负公司的期望！
 

（荔榕项目部：祝冯火）