为加强上海S26入城公路全线各标水下桩基混凝土质量控制、提高工程质量品质，6月12日下午1点，项目第一指挥部、驻地总监办组织召开“S26公路入城段新建工程（G15~嘉闵高架）试验检测专题会”。驻地监理办总监、副总监、试验室主任及1-7标项目经理、总工、试验主任及检测单位负责人等相关人士参加会议。

       会上，项目总工张翼结合标段施工检测内容及频率做了简要交流。他指出，7标当前施工内容为水下桩基和承台、立柱，而施工所用混凝土从拌合站到施工现场输送距离长，为保证混凝土长距运输后工作性能仍能达标，项目部抽派专人全程跟踪，严把水下桩基混凝土质量关。对已达龄期要求的392根桩基进行超声波检测，结果均为I类。及时进行桩基成孔检测、超声波透射和高应变动测，以确保频率满足设计图纸要求，同时也为后续承台、立柱的施工提供工作面。对此，总监办及第一指挥部给予肯定。

       驻地监理总监王占成在听取了7个标段发言后，指出S26入城段项目现已进入大干热潮，全线各标均已投入生产，但在紧抓进度的同时，忽视放松了对混凝土质量的管控，尤其是钻孔灌注桩的质量要求。他强调，对到达现场的混凝土必须每车做坍落度试验，并有监理见证；进场原材料要及时送检、把控；对混凝土试模因变形引起混凝土试件强度波动较大、试件制作不规范不合理不合格一律做取芯处理；桩基检测须提前一周提供检测计划等施工要点来加大对桩基质量的管控。

       指挥部吴荣春做总结发言，他指出桩基砼质量随着材料的变化而发生改变，因此在施工过程中应不断总结、积极响应、果断避免砼缺陷的出现；他要求S26R全线7个标段控制好当前砼质量，为承台、立柱的施工做出漂亮开端；他最后希望每个标段应充分重视专题交流学习。
                      

（上海S26  邢德胜）