2017年4月23日下午，历经半个月的不懈努力，柳南高速鹿寨互通I匝道桥最后一榀30米箱梁成功安装，柳南改扩建№1标在全线十四个标段中实现跨线桥首架成功。
 

       鹿寨互通作为鹿寨县的交通枢纽，车流量十分巨大。由于鹿寨互通I匝道桥的运梁路线须经过鹿寨县城区，通过鹿寨收费站经由老I匝道进入施工区域，交通组织管理难度大，项目部十分重视。鹿寨互通作为我柳南№1标的关键性工程，在专项施工方案评审通过后，项目部立即组织队伍进场施工，积极与高速交警及路政等相关管理部门沟通，为箱梁的顺利架设做好充足的准备。

       鹿寨互通I匝道桥上部结构设计为4*30米的预应力小箱梁，共20榀，现场采用120吨的架桥机进行架设。由于鹿寨互通上下高速的匝道口距离较近，交通情况复杂，无法实现高速公路封闭半幅、交通改道的交通组织施工。为了减小箱梁架设对高速公路正常通行的影响，项目部充分发挥智慧，投入巨大的人力、物力，在高速公路施工范围内搭设安全防护棚，最大程度上减小涉路施工带来的安全隐患，同时也为下一步桥面系的施工提前做好安全措施保障。

       项目部攻坚克难，配合精心组织，鹿寨互通I匝道桥预制箱梁顺利完成架设，并极大地鼓舞了士气。这为柳南№1标项目部打造鹿寨互通标杆工程迈出坚实有力的一步，同时也为我项目部后续高速公路跨线桥箱梁架设打下了扎实的基础。

 

（柳南：陶凯）