今天是2017年的第一天，全国人民都在享受着全家团圆的快乐，但在浓雾锁江的镇江五峰山大桥工地上，二航局大桥建设者们仍然坚守在自己的工作岗位上。
       上午七点，在沿江的施工道路上，夜班归来的工人们顶着数九天的严冬寒风，安全帽和身上还披着寒霜，他们用辛勤的劳动送走了2016年最后一个夜晚，而上白班的施工人员也匆忙奔赴工作岗位，迎来了新年元旦第一个早晨。从江中主墩顺着施工沿线向北看，全线道路上车辆穿梭往来，工作上塔吊旋转往返，呈现出紧张而有序的施工场面。
       北主塔3#墩在完成封底混凝土施工后，立即开展平台拆除施工，并着手进行桩头清理和破除。在持续进行井点降水的主桥1#墩、2#墩分别完成承台混凝土浇筑和钢筋绑扎。北锚沉井是2016年施工的重头戏，在顺利完成首次下沉施工后，又马不停蹄开始了沉井接高施工，目前每四节钢筋接高绑扎完成了大半，争取在春节前将绑扎好节段沉井混凝土浇筑完成。老工段长胡幸群告诉我，为了节省时间他们这几天午饭都是在工地上吃，吃完午饭也没有午休，之所以将时间安排这么紧凑，因为他们每天有自己的工作计划，如果没有完成就会影响到下道工序，也会耽误整个进度。今天是元旦，这已经是他在五峰山大桥工作度过的第二个元旦了。
       北引桥施工还是一如既往地忙碌着，除沿线的钻孔桩二十四小时持续施工外，合建段所有的桥墩施工点都开始了，交叉立体施工作业忙得不亦乐乎，井点降水、桩头破除、钢筋倒运和绑扎、承台混凝土浇筑、墩身混凝土浇筑、混凝土养护等，其中N24墩、N3墩、N64墩同时在进行混凝土浇筑。在施工现场，看到今年刚毕业的年轻实习技术员张洋，全副武装的身上穿着厚重的冬季工作服、戴棉式安全帽，脚上的深筒胶鞋上沾满泥巴，他跑前跑后指挥混凝土输送车下料。他说：以前在学校节假日和周未都放假，总感觉日子过得慢。来工地快半年了，感觉时间真快，每天工作紧张充实，晚上给父母打个电话，报个平安。
       在扬州地界施工的项目部二分部，北岸引桥钻孔桩施工和夹江桥桥墩施工也在紧锣密鼓地进行中。
       元旦当天，二航建设者共有1200多人坚持在施工岗位上，各种施工机械设备160余台（套），他们用辛勤的汗水谱写了一曲劳动者拚搏奉献之歌。
       元旦当天的职工食堂，用免费自助餐形式，为职工和探亲家属准备了丰盛中餐和晚餐，荤素菜、水果饮料样样俱全，项目部希望职工和家属们，在工地能够过一个快乐温暖的元旦。
 

（汪永震）