12月28日,G1501上海绕城高速大修工程南环1标顺利通过上海市质监站、路政局、运管中心以及有关监理、养护单位的联合交工验收。
G1501南环大修1标主线长8.6公里,包含10座小桥及浦卫立交的上下匝道、收费广场大修。造价1.086亿元人民币,合同工期18个月。本工程2015年7月开工,2016年11月15日完工,比合同工期提前2个月。
南环1标高速公路大修主要采取三种方式:一是路面及基层损坏严重路段,先刨铣清除沥青层、翻挖混凝土或三渣基层,按照设计逐层新建;二是路面及基层无损坏,先刨铣清除沥青面层,在基层下注浆补强,然后加罩恢复沥青面层;三是桥梁大修主要先刨铣沥青层,破除已损坏的桥面铺装层,然后修复板块间铰缝,加做桥头搭板,重做桥面铺装层和桥面沥青层,最后修复伸缩缝、防撞墙。
本标段大修分11个段落施工,在施工过程中,项目部始终把安全管理工作放在第一位,在确保安全的前提下,狠抓工程质量,加快工程进度,最终提前完成施工任务。自2016年春节以来,工程无安全质量问题,在18家施工单位参与的业主综合评比中,分别获得第二季度第二名、第三季度第三名的好成绩。
G1501南环大修1标主线长8.6公里,包含10座小桥及浦卫立交的上下匝道、收费广场大修。造价1.086亿元人民币,合同工期18个月。本工程2015年7月开工,2016年11月15日完工,比合同工期提前2个月。
南环1标高速公路大修主要采取三种方式:一是路面及基层损坏严重路段,先刨铣清除沥青层、翻挖混凝土或三渣基层,按照设计逐层新建;二是路面及基层无损坏,先刨铣清除沥青面层,在基层下注浆补强,然后加罩恢复沥青面层;三是桥梁大修主要先刨铣沥青层,破除已损坏的桥面铺装层,然后修复板块间铰缝,加做桥头搭板,重做桥面铺装层和桥面沥青层,最后修复伸缩缝、防撞墙。
本标段大修分11个段落施工,在施工过程中,项目部始终把安全管理工作放在第一位,在确保安全的前提下,狠抓工程质量,加快工程进度,最终提前完成施工任务。自2016年春节以来,工程无安全质量问题,在18家施工单位参与的业主综合评比中,分别获得第二季度第二名、第三季度第三名的好成绩。
(阮周安)