12月27日下午15点25分,随着架桥机缓缓移动,国道316线闽清溪口大桥最后一榀T梁在一片欢庆的鞭炮声和掌声中平稳、精准、顺利落下,至此,溪口大桥全部T梁圆满完成安装,大桥正式实现全桥贯通。
溪口大桥共6跨,跨距30米,每跨10榀预应力T梁,共60榀。T梁安装作为本工程重点控制性节点,是实现全桥贯通的重要标志,它的顺利完成,起到承前启后的重要作用,后续将全面进入桥面系施工阶段,并正式吹响最后攻坚的号角,向着春节前通车的最终目标冲刺。
闽清溪口大桥重建工程属于公司第一个抢险项目,具有工期紧、任务重、工作面狭小和地理位置特殊等特点。自2016年8月9日正式开工以来,项目部通过鼓励动员,加班加点,攻坚克难,合理布局,努力创造施工条件,特别是在先后经历“莫兰蒂”、“鲇鱼”两次超强台风的情况下,项目部充分发扬“不怕艰苦,能打胜仗”的精神,为最终实现按时通车打下坚实的基础。
溪口大桥共6跨,跨距30米,每跨10榀预应力T梁,共60榀。T梁安装作为本工程重点控制性节点,是实现全桥贯通的重要标志,它的顺利完成,起到承前启后的重要作用,后续将全面进入桥面系施工阶段,并正式吹响最后攻坚的号角,向着春节前通车的最终目标冲刺。
闽清溪口大桥重建工程属于公司第一个抢险项目,具有工期紧、任务重、工作面狭小和地理位置特殊等特点。自2016年8月9日正式开工以来,项目部通过鼓励动员,加班加点,攻坚克难,合理布局,努力创造施工条件,特别是在先后经历“莫兰蒂”、“鲇鱼”两次超强台风的情况下,项目部充分发扬“不怕艰苦,能打胜仗”的精神,为最终实现按时通车打下坚实的基础。

(吴其武)