12月1日上午8点18分，二航四公司五峰山大桥北锚碇施工现场鞭炮齐鸣、震响天际，经过项目部施工技术人员的精心准备，五峰山长江特大桥北锚碇开始了沉井施工作业。
五峰山大桥北锚锭沉井基础长100.7米、宽72.1米、高56米。沉井总计共分10节，第1节为钢壳混凝土沉井，第2至第10节为钢筋混凝土沉井，沉井采用矩形截面，有48个矩形井孔。沉井分3次下沉，第一次为排水下沉，第二、三次为不排水下沉。本次下沉在48个矩形隔舱井孔同时布置水力吸泥设备，利用水力吸泥机边吸泥边让沉井平稳下沉。
因大桥北锚锭沉井基础具有平面尺寸大、入土深及重量重等特点，为保证沉井顺利下沉施工，在五峰山大桥建设指挥部领导下，以及设计和监理方的大力支持下，在二航局技术中心全力配合下，项目部抽调专业技术人员和骨干，组成技术攻关小组，并利用信息化监控系统等手段，对施工过程的几何状态及地表构筑物实时监测，通过监测和预控确保这个沉井精准平稳进行。
五峰山长江特大桥北锚碇沉井的下沉施工，标志着北锚攻坚战的开始。
（汪永震 刘洋森）