7月29日上午，在皖北重镇符离集的宿淮铁路施工现场，锣鼓鞭炮齐鸣，彩球祥鸽升空，铁道部、安徽省和江苏省在这里共同举行宿淮铁路开工动员大会，由此拉开了宿州至淮安铁路建设的序幕。
   宿淮铁路是国家铁路网建设中长期规划的重点项目，西起安徽省宿州市，东至江苏省淮安市，全长210公里，安徽省境内113公里，江苏省境内97公里，铁路建设工期约两年半，工程项目概算总额为49.3亿元，由铁道部和安徽、江苏两省合资建设，规划运输能力为客车8对/日，货运2500吨/年，预计2011年建成通车，其中安徽境内将设符离集、蒿沟、灵璧、泗县、朱庄、王集、长沟、黑塔8个车站，该线设计时速120公里。这条铁路建成后，将在皖北与苏北之间形成一条现代化的大能力铁路运输通道，对于实施国家“西煤东运、北煤南运”能源战略，促进两淮能源基地建设，推动皖北苏北地区振兴，促进区域经济协调发展，都具有十分重要的意义。
   由我局承担施工的宿淮铁路SHZH-1标段工程线路长度113.03km,全部在安徽省境内，施工内容包括全线范围内的站前、站后及相关工程，主要工程量:土石方964万方；圬工62万方；特大桥9714.88m/5座；大桥 2652.62km/14座；中桥3890.52m/65座；铺轨140.24km；道岔66组；站后工程。
   作为全线两家中标的施工单位，二航局项目部在短短一个月的时间内完成了施工驻地建设，使现场具备了办公生活条件。与此同时，项目部还完成了四处搅拌站和场地建设，使现场初步具备了部分混凝土生产能力并拥有加工场地。
   图一：铁道部、安徽省、江苏省领导共同为工程奠基

图二：参建单位方阵