9月18日上午，浙江省公路学会在二航局嘉绍大桥项目部组织开展“桥梁超大直径深长钻孔桩”现场调研活动，浙江省交通系统内的各地单位的领导和专家100余人陆续参加了会议。此次活动的目的有三点：一是总结世界最大直径3.8m单桩基础的施工经验；二是对嘉绍大桥新工艺、新技术的推广；三是现场观摩学习，提升交通系统内单位的管理水平。

首先，会议听取了指挥部副指挥桂炎德对嘉绍大桥的特点、施工难点、技术创新点以及创造的多项世界第一的介绍；其次，由承建单位中交二航局、大桥局就直径3.8m钻孔桩的施工分别作了详细的介绍。中交二航局重点介绍了大直径超深钻孔桩施工组织、施工工艺和技术创新，钻孔桩采用了首件制，在施工组织过程中关注细节，加强工序之间的的衔接和协调，注重钻孔桩施工原始数据资料记录，并对数据进行了有效细致的分析，从而总结出桥梁大直径超深钻孔桩施工经验；最后，与会人员一同参观了由中交二航局承建的嘉绍大桥南岸水中区引桥，现场观摩了Φ3.8m、孔深118 m钻孔灌注桩施工现场，加深对桥梁大直径超深钻孔桩施工的认识和了解。

通过这次现场调研活动，与会人员感受颇深，不仅了解了嘉绍大桥这座世界级桥梁的建设的伟大，而且对桥梁大直径超深钻孔桩施工有清楚的认识，掌握了在大直径超深钻孔桩施工的关键控制点；在现场观摩中，与会人员对紧张有序的施工场面表示了赞叹，特别对二航人创造了世界最大直径单桩基础表示了由衷的敬佩。

图1：“桥梁超大直径深长钻孔桩”现场报告会

图2：与会人员参观施工现场1

图3：与会人员参观施工现场2