12月28日上午，我公司项目部打下了南京长江第四大桥建设的第一根钢管桩，公司承建的我国最大的三跨悬索桥隆重开工。
    南京四桥是江苏省“十一五”重大基础设施建设项目，是南京市“五桥一隧”过江通道之一，也是南京绕越高速公路过江通道的重要组成部分。该工程线路全长28.996公里，其中跨江大桥长5.448公里，南北接线长23.548公里。南京四桥为主跨1418米的双塔三跨悬索桥，其跨径在世界同类桥梁中居国内第一、世界第三，桥面为双向六车道，设计时速120公里。项目概算总投资为68.57亿元，核批建设工期5年。
    我公司承建了南京四桥A1标和A3标，总合同额4.25亿元，合同工期28个月。A1标为大桥南主塔，主塔由48根变直径钻孔灌注桩基础组成，呈梅花式布置，承台为哑铃形，塔座为圆台形，主塔高230.6米，为拱形城门式造型；A3标为大桥南锚碇（含南引桥第一联基础及下部结构），锚碇基础采用井筒式地连墙结构形式，平面形状为“∞”形，锚体地面以上部分整体呈三角造型。
    根据大桥建设计划，2010年将完成以主塔为标志的攻坚任务；2011年完成主缆架设，开始桥面吊装；2012年完成全桥合龙，全线贯通；到2013年全面完成建设任务，正式通车。
    南京四桥建成通车后，将使南京市的交通布局更趋完善，形成南京市“跨江成环，南北放射，内外沟通”的公路总体框架，对于连通大江南北公路交通、完善国道、省道干线公路网，促进江苏省、南京市及整个苏北地区的经济发展，加强南京市与以上海为中心的长江三角洲的联系，实现区域经济的可持续发展都具有重要意义。