当地时间2016年6月3日下午,随着最后一块桥面板的铺设完成,Moracica特大桥辅助施工钢便桥顺利实现“合龙”,标志着Moracica特大桥已经完成了全面施工所需的全部准备工作。据悉,该钢栈桥离首都15分钟车程,横跨Moracica河,紧邻欧洲国际高速E80公路,与桥轴线平行,全长115.26米,宽7米,离水面标高最高33米,设计载重100吨,是特大桥施工主要临时设施,总预算36万欧元。
该座钢栈桥的施工始于2015年4月,到现在共历时13个月。在这座钢栈桥合龙之际,我们充满了感慨,这座钢栈桥承载了我们一年多来的各种酸甜苦辣,是我们开拓欧洲市场的一个缩影,见证了我们在欧洲市场从陌生到适应,从习惯套路到国际常规做法的所有转变。
程序合法是前提,耐心是关键
审批是敲门砖,没有审批什么都不能开始。在开始栈桥施工之初,各项审批就摆在了我们面前。例如河岸灌木砍伐需要审批,涉水作业需要审批,车辆进出现场需要申请交通管制计划,几乎所有施工工艺和材料都需要审批,所有进场分包队伍也要经政府批准,人员也必须完成居留、培训、体检取得合格证明才能作业,所有审批都需要经历机构检测、公证和多方证明,加上政府效率的低下,没有耐心是完成不了的。而我们从最初的“急躁不满”转变到“依法律合同办事”,用了5-6个月的时间才逐渐完成主要的审批手续,到最后我们都主动安排外部检测单位进行质量检测,获得了监理和业主的一致肯定。
环保是欧洲市场的核心,关注细节是要点
钢栈桥跨越的Moracica河是一条季节性河流,一般只有春季融雪时水量较大,自我清洁能力很差。但由于该河流是首都地区的饮用水源地,受到了新闻媒体和NGO组织的高度关注,业主和监理承受了很大的压力,最终转变成对我们采用最高环保标准的最大难题。
在钢栈桥施工过程中,对钢管桩的锈蚀、桥梁上行人车辆的油污杂物、施工对地下水水质影响都是环保的基本要求,要求河流上不能出现一点杂物,不允许有树枝树叶漂浮,甚至滩涂和水上作业带起来的泥沙浑浊物也是不允许的,使我们不得不感慨环保要求的严格和复杂。我们一方面积极对外沟通,打消群众对钢铁锈蚀、地下水水质污染的担忧,一方面严格执行现场安全文明规定,在施工现场从来看不到杂物油污,再用冲洗过的石料细沙铺填滩涂作业区,以最大能力做好环境保护,从而赢得了政府和群众的认可。
工法规范参杂,合同条款是唯一评判标准
在国内临时钢栈桥都只是桥梁施工的基本条件,往往得不到重视,觉得只要够用进行。由于当地政府经验能力不足,黑山南北高速公路项目采取的是国际监理,监理的管理标准参照了欧洲主要国家的各类标准规范,甚至连房建施工规范都出现在文件依据之中,再加上欧洲人的潜意识,往往只引用对其有利的条款,一度导致沟通协调工作都陷入停顿。
该座钢栈桥的施工在当地来说已经是一座不小的桥梁工程,监理从一开始就按照正规桥梁工程的要求进行管理。同时监理的施工经验相对落后,施工方案几经修改。比如钢栈桥墩基础的方案,项目部最初是计划采用简单支护施打水下混凝土的方案,后来逐步修改成钢围堰支护、取消水下混凝土改用干式混凝土、钻孔桩基础的方案,我方以合同和FIDIC条款为依据据理力争,经过多轮交涉反复,最终达成了共识。
安全文明施工是形象,规范有序是基本要求
安全文明施工一直都是国内施工中的重要内容,但很多时候只流于书面,形象工程多。在钢栈桥施工中,最初我们经常出现不正确配带个人防护用品、临空临边作业不规范的情况,尤其是高空简单防护就开始作业,这和监理业主“安全必须走在施工的前面”理念严重不符。在他们看来,没有提前全面考虑安全施工的各个环节就是没有做到安全管理,没有提前做好安全防范措施就是不安全行为。比如监理要求在钢管桩树立焊接过程中,项目部必须将所有的安全网、作业平台、通道、护栏等防护措施安装布置到位以后,人员、材料、设备才能正式进场,这颠覆了我们的惯常做法,一度以为监理都是在“找茬”。现在回想起来,监理业主在安全环保文明施工上的高标准对我们切实提高各项管理水平起到了积极的促进作用,值得我们认真学习。
在前期施工中,环保上的担忧,安全上的缺漏,技术规范交流上的不畅,到2015年12月最终爆发了出来,监理以安全管理不规范直接给我们下发了停工令,并一度开始质疑我们“中国桥梁施工专业团队”的能力问题,最终促使我们开始深入的思考和研究管理流程及现场施工中存在的各类问题,成为我们切实转变到“把临时工程当作主体工程施工”理念的契机。
思想上的转变要从统一大家的认识开始。要想做到“把临时工程当主体工程来做”,首先就需要项目部在思维习惯上摒弃国内施工“先上了再说”的老套路,按照业主和监理指定的套路上出牌。为提高大家对钢栈桥施工的认识深度,项目部进行了一场轰轰烈烈的自查自纠活动,班子内部、全项目连续多天开会讨论分析停工原因,邀请专家进行解读,形成了一份深刻的整改计划;同时在内部进一步梳理各类规章制度和管理流程,分析管理沟通上的缺漏不足,加强内部人员分工协作,尤其是把对外沟通协调责任明确到个人,切实提高管理水平。
在随后的施工中,项目部严格秉承思想观念的转变,所有的问题都变得简单了。在现场,项目部加强安全文明施工管理力度,连续处罚了多起不执行安全管理规定的职工和当地分包队;施工方案和人员设备材料做到及时按规定审批,在环保施工中加大资金和人员投入,严格按照主体工程施工的要求,执行设计--审批--准备--实施的流程进行施工作业,最终完成了钢栈桥的施工。
钢栈桥的施工只是项目整体计划中的一个很小节点,但是使得我们发现了以往在项目管理上的很多不足,从思想上、管理上、流程上和沟通上都得到了大的提升。我们坚信,随着思想上的转变,工作上的务实,我们将最终适应这个市场,力争再建一个品牌工程,为企业的发展做出应有的贡献。
(艾伟)