6月3日这个特殊的日子，项目部营地外，景致的最大亮点不在“春晚绿野秀，岩高白云屯”的自然美景，而在刚刚竣工的钢栈桥。这座全桥所用材料均为钢材料的桥，在傍晚红霞的掩映下，宛如一道飞鸿，显得格外壮丽。

       钢栈桥总长115.26米，宽7米，设计最大载重100吨，行车速度10千米/时，共有2个桥台，9个条形基础，最高桥墩28.96米。它的完工，将连通Moraca河两岸，大大便利了此次高速公路关键性工程——Moracica特大桥的施工。

       钢栈桥从2015年5月开工到本月竣工，中间历经2次停工。起初监理担心栈桥的河底基础施工存在污染水质的隐患，加上安全方面可能存在火灾及高空作业的危险，对我们采取了不信任的态度。后通过积极沟通和努力争取，最终重拾信任，开始2次复工。根据路桥总经理部下达的指示，钢栈桥须在6月5日之前实现通车，而钢栈桥的焊接工程量非常大，加上由于雨季涨水导致整整10天时间无法施工，所以工期异常紧迫。项目部领导对工程高度重视，亲自到现场进行工作的指导和安排，以主体工程的态度严格要求施工质量，发扬二航精神；工人则驻守现场，中午、晚上加班加点，克服高温及高空作业的艰苦条件，加紧进度，在各方齐心协力的努力下，栈桥终于按期完工。

       目前项目总体进展顺利，Moracica桥3号墩垫层浇筑已完成，2号与4号墩的基坑开挖也已完成，各方面都在向稳好的方向发展。

 （吕雄 付启迪）