2月17日上午9：30，经过整整6小时的紧张作业，镇江长江大桥北主塔首根钻孔桩浇筑完成，揭开了大桥北主塔主体结构施工的序幕。
凌晨3：30，江风凛冽，镇江长江大桥北岸施工现场却灯火通明，热火朝天，30多名建设者正在紧张施工。输送车来回穿梭，泵车伸着长长的“臂膀”，将混凝土灌注到钻孔桩内。水泥浆不时被溅起，冰冷的泥浆洒落在现场施工人员的脸上，他们心无旁骛，来不及顾忌刺骨的寒冷与自己的容貌。
“桩长90米，有30层楼那么高，直径3.1米，5个壮汉牵手，也难以合抱，关键的是，需要嵌入岩层25米。这样的‘定海神针’，主塔就有70根，插在长江里，保证稳如泰山。”主塔架子队负责人王通说，“首根钻孔桩共浇筑混凝土670立方米。它的成功浇筑，为以后的施工探索了经验。通过对首根桩进行总结，我们可以提高工作效率，更好、更快地完成北塔的基础施工。”
混凝土浇筑时，王通和现场施工技术人员时刻注意着混凝土的坍落度、扩展度、含气量。王通说：“混凝土浇筑过快，就容易形成气堵；过慢，整个浇筑时间过长，会影响成品质量，只有把混凝土‘调教好’，才可以保证钻孔桩成桩质量。”
主塔和锚碇为大桥关键控制性工程。副经理杨琳说：“只有打牢了基础，镇江长江大桥才能稳如磐石。因此，北主塔首根钻孔桩的成功浇筑，意义重大。”
（蔺催）