8月10日凌晨，在池州大桥施工现场，随着对讲机中传出N19号墩右幅第4根钻孔桩浇筑的消息，池州大桥项目成功实现了百根钻孔桩施工安全、优质、无事故目标。然而，工作的推进非常不易。

遭遇“难题集”

       由二航局承建的池州长江大桥跨江主桥CZQ-03合同段共有钻孔桩487根，其中主墩36根、边辅墩32、北引桥419根。主墩施工现场地处长江大堤压浸台上，受长江水位变化影响大，今年多阴雨天气，尤其夏季更是暴雨连绵，长江水位增涨迅猛，安全施工压力大，加之地质勘探数据与实际情况有一定出入，使得钻孔进尺困难，工期面临很大压力；引桥基础及下部结构均地处陆域，征地红线总长度接近3公里，红线范围内（宽度33.5米）村庄和农田密布，与线路交叉的有长江大堤1处、村庄3个、水塘4个、水沟5条、乡村道路2条和县道1条，所有墩位均需要修建施工便道通达，征迁涉及地方各级政府、相关企业单位、村委会和个人的事务众多，协调工作量巨大。

以问题为导向

       面对施工安全、进度压力、外部征拆等诸多困难，项目部提前谋划、积极主动出击，不等不靠，攻难关、调结构，推出一片土地，修筑一段便道，见缝插针地进行桩基施工。

      “以问题为导向，带着问题到现场，才能把工程干好。”这是项目常务副经理黄先术经常对现场技术人员说的一句话。为安全优质的完成桩基施工，黄经理时常办公室、工地两点一线。因地质原因导致主墩钻进困难，让他寝食难安，常常加班到深夜，写写画画，琢磨研究。“主墩地层岩石硬度太大，旋挖钻机行不通，改用回旋钻机能否可行？”“地层软硬变化交替频繁，钻机配重在多少为宜？”各种问题在黄经理的施工日志本上，打满了问号，也记满了他对建好池州大桥的思考和探索。

“替补队员”想人所想

        作为“替补队员”上场的项目部书记刘东尚，征地拆迁是摆在他面前亟待解决的最大难题。为保证现场顺利施工生产，面对当地百姓征拆利益诉求大，甚至一些百姓无理要求和指责，刘书记总是避其锋芒“冷处理”。他常说：“我们搞工程，把人家树砍了、房子拆了，还不让人家发泄几句，没这个道理。百姓发火的时候，多倾听，少说话，换位思考，想人所想，没有解决不了的矛盾。”“想人所想”的工作作风不仅得到业主的赞许，也赢得了百姓的行动支持。7月2日，临时便道和梁场用地协议顺利签订，打开了施工作业面。压在大家心中的一块石头终于落地了。

       好的开始是成功的一半。100根钻孔桩的顺利浇筑，为大桥的顺利建设起了好的开始，一扫之前的压抑和苦闷，让大家看到所有付出和努力的成果，保证工期、鼓舞士气。项目部将乘胜追击，通过开展劳动竞赛、智慧党建等一系列活动，继续加强施工现场管理，精心组织，分工协作，靠前指挥，动员全体员工投入到大干热潮中，确保项目部总体施工计划按期完成。

 

（朱文刚）