1月25日11时，由二航四公司承建的铜南宣六标工地彩旗飘飘、鞭炮齐鸣，随着起重机的起落，青弋江特大桥的最后一片长30米、净重90吨的预制箱梁架设完毕，标志着青弋江特大桥预制箱梁吊装任务全部结束，又一节点目标顺利完成。

       铜南宣六标两岸引桥上部结构采用多孔一联的30米先简支后连续小箱梁，按双幅布置，小箱梁高1.6米，预制梁宽：中梁2.4米，边梁2.85米，底宽1.0米，湿接缝0.75米。单幅4片小箱梁，双幅8片，小箱梁采用c50砼，预应力均采用低松弛高强钢绞线。

       为按照合同工期顺利实现施工任务，优质、高效地建好青弋江特大桥，为企业创造良好信誉，实现及早通车，铜南宣六标项目部领导高度重视，狠抓生产，严格质量管理，把握施工中各个环节，使得各项工作计划稳步向前推进，圆满完成了预制箱梁吊装工作。

       目前，铜南宣项目正在紧张地进行人行道及桥面系施工，严寒的天气丝毫没有影响到二航人的热情，铜南宣项目为实现最后节点目标的胜利，正在努力拼搏着。 

       

   (陈旭)