巨型塔吊起吊回旋，钢筋绑扎声音不停。春节后不久，粤港澳大湾区重点工程狮子洋通道建设现场呈现出一片热火朝天的景象。中交二航局参建的项目控制性工程狮子洋大桥西主塔爬升高度已达90米，主塔第一道横梁施工正式启动，西高墩区盖梁完成进度超50%。

狮子洋大桥主跨长度2180米，是世界最大跨径双层钢桁梁悬索桥，大桥主塔为342米高的钢板混凝土组合桥塔，自下而上由62个钢壳节段和6道钢横梁构成，采用R20000-720塔式起重机分节段吊装，塔柱最大节段重约229吨。

项目团队集成现代建桥管理样本，将精心设计、精细管理、精益施工、精准创新、精品团队“五精”理念融入项目建设过程，以网格化管理准入模式加强安全质量环保风险管理，锚定西主塔塔柱施工关键线路，统筹资源，优化施工组织，不断加快主塔施工进度；同时深入主塔横梁支架搭设、塔吊施工等关键工点全面排查，复工前完成16项隐患问题整改治理，确保项目迅速掀起施工热潮。

狮子洋通道建成后，将为珠江口东西两岸融合发展开辟新的重要通道，对推进大湾区珠江口一体化高质量发展、打造环珠江口100公里“黄金内湾”具有重要意义。（张政）