“东三指，这是‘海建66’，我船与‘渔顺航666’在厦金大桥（厦门段）东锚碇南侧水域发生碰撞，船尾起火，船体破损溢油。”

“东三指，这是‘渔顺航666’。我船有2名渔民受伤，需转移到医院救治，还有3名人员落水，请求援助。”

“东三指收到，‘海建66’、‘渔顺航666’，请立即采取应变措施，并及时报告现场情况，我中心立即调派救援力量前往现场。”

6月25日,厦门市2024年海上防台综合应急演练在厦金大桥（厦门段）工程项目施工水域举行。本次演练由厦门市海上搜救中心、厦门路桥集团主办，翔安区海上搜救分中心、厦门路桥工程公司、中国交建厦门第三东通道承办，中交二航局厦门三通道、中交一公局集团厦门三通道协办，厦门海事局、厦门市消防救援支队等12家单位参与。

本次演练包含防台响应、船舶消防、船舶溢油、水域管控以及人员转移与救助五个科目。接到东三指指令后，各路救助力量立即开足马力奔赴现场进行“救援”，在“海建66”灭火开展自救的同时，目前国内最先进的消防船之一“骁龙119”在左船艉实施灭火作业。

为了防止船舶漏油扩大，“海巡0807”通过溢油探测雷达对溢油的范围和速度进行观测，“华英391”派出应急小分队实施水下探摸作业，确定破损部位，再采取封堵措施。随后立即在船舶周围布放充气围油栏，并使用清污器材进行清污作业。

就在这时，“驳运1”计划到同安湾水域避风却误入管控水域，指挥船令“中国海警14081”前往查证、处置，并要求加强该水域的巡逻检查。

在人员转运过程中，“渔顺航666”上有3名人员不慎落水，指挥船立即命令“中国渔政35446”、“华英391”两船以平行搜寻的方式搜寻落水人员。厦门曙光救援队出动无人机进行海上搜寻并从空中抛下救生圈，同时将2名受伤人员转至120急救车送医院治疗。

最终，在厦门市海上搜救中心的指挥调度和各搜救力量的协同配合下，所有演练科目圆满完成。

演练前，厦门海事局副局长、厦门市海上搜救中心办公室主任周佳禄，厦门市翔安区副区长、翔安区海上搜救分中心主任黄亚祥，厦门路桥建设集团有限公司副总经理江志勇分别为厦门海事局第三东通道海上交通安全保障现场指挥部、中交二航局、中交一公局党员突击队授旗。

厦金大桥（厦门段）起于环岛东路与会展北路交叉口，在观音山往东以桥梁形式跨越东部海域，终点设互通接翔安新机场，全长19.62千米。

中国交建联合体承建的A1、A2标段98%以上施工任务均在海上，施工船舶众多，作业点多面广战线长，且横跨繁忙的刘五店航道和金通航道，加之厦门岛地区常受台风影响且施工区域通航常受限制，项目建设环境复杂。本次演练检验了《厦门市海上搜救应急预案》针对厦金大桥（厦门段）特殊情况出现后所面临的抢险救援的有效性和可操作性，提升了辖区海域防台期间各相关成员单位海上人员及船舶救助救助应急反应的组织指挥、协调、联动和现场应急处置能力。（席婷婷）