经过为期15天的海上长途运输，3月8日上午，中马友谊大桥主桥所需全部钢箱梁顺利从上海港运抵马尔代夫锚地。早早等候于此的清关小组陪同马尔代夫海关人员立即登船开展相关清关工作，并于当日下午清关完成，开始钢箱梁卸货作业。

据悉，中马友谊大桥主桥为六跨混凝土梁—钢箱梁的混合梁V型墩刚构桥，共含5个主墩（19号墩-23号墩），主桥全长为760米，采用不对称跨布置。钢梁与混凝土梁通过钢混结合梁连接，全桥共设6个钢混结合梁，其长度均为4米。钢主梁分为GL1-GL3三个跨中节段，分别布设于19号-22号墩三孔梁跨中区，共10个小节段。其中GL1、GL2总长度为50米，分为四个节段。GL3总长度22米，分为两个节段。

目前，钢箱梁卸船作业进展顺利，待完成卸船作业后，钢箱梁将通过海力801等船舶转驳倒运至桥区相应位置，在适合起吊的安全海况条件下，吊装至桥面进行拼装，随后采用顶推工艺将钢箱梁安放至指定位置，最终完成主桥合龙。（王明亮 王振）