面对今年第18号台风“桦加沙”在广东沿海的正面登陆，中交二航局一公司船舶分公司（以下简称“船舶分公司”）秉承“宁可十次防空，不可一次放松”理念，通过全链条预警、差异化处置，成功保障了在管船舶及人员安全，展现了成熟的防台应急管理能力。

台风“桦加沙”生成初期，船舶分公司便依托台风预警信息，第一时间启动防台预警机制，向“航工半潜驳2号”“航工桩9”两艘大型工程船舶推送台风动态。为确保措施到位，分公司派出班子成员和安全部人员分别驻点两船，现场指挥督导。

此次台风“桦加沙”来势汹汹，虽气象预测路径直指广东沿海，船舶分公司仍严阵以待，第一时间统筹“航工半潜驳2号”“航工桩9”启动应急响应。在驻点人员现场管控下，两船对照防台预案开展“地毯式”风险排查与防护准备：加固甲板施工设备与钢材，杜绝强风致移位碰撞；全面检查锚机、缆绳及锚链，保障锚泊稳固；密封水密门窗与通风接口，筑牢暴雨倒灌防线。

针对两艘船舶的不同作业特性与防台需求，分公司实施差异化防护方案：“航工半潜驳2号”结合自身船型优势，采用坐底防台模式；船上全部人员撤离上岸，统一安置于就近酒店待命。“航工桩9”则根据作业海域条件，选择安全锚地开展锚泊防台，驻船人员24小时值守监测船舶状态，确保应急处置指令快速落地。

台风影响期间，船舶分公司实施严格的船岸24小时联合值班。岸基人员利用船讯网和拖轮反馈，实时监控锚泊船舶动态及锚缆受力情况，每两小时向应急领导小组报告；领导小组则密切跟踪台风动向，及时传递预警信息。

9月24日，海事部门取消防台应急响应后，撤离船员有序返船。经全面检查，船舶水密门窗、甲板设备、船体结构等均状态良好。各船随即召开总结会，复盘此次防台全过程，查漏补缺，形成管理闭环。

据悉，船舶分公司始终将安全生产置于首位，此次成功抵御“桦加沙”台风，是其系统化、全流程应急管理体系有效运行的体现，为海上作业安全提供了坚实保障。