“司总，漂排了！”对讲机里传来很着急的声音。

“别急，我马上来！”正在“航工铺二”铺排船中控室的现场副经理司宝柱听到声音，立马起身，跑到施工甲板上。

按照施工设计要求，张家湾潜丁坝是荆江航道整治项目的收尾工程。修建潜丁坝之前必须沉排并抛石。可第一张排就沉得不顺利，这让司宝柱心里有些没底。后面还有那么多排布要沉设呢！

不过，他仔细查看之后，立马发现了问题。原来，前几年进行航道整治时，张家湾这一段建了好几条丁坝。年深日久，泥沙在此淤积，形成了一个回水区域。排头沉下去后，即被紊乱的水流顶起，从而造成了漂排的问题。

“怎么办？”有着多年施工经验的司宝柱一时拿不定主意。漂排本是沉排中常见的现象。按照业内的做法，直接在原处补一张就好了。然而，这张排长达180米，光成本价就要四五十万。才沉设了五六十米就放弃，损失的确不小。

他打电话请示项目经理乔明。此时摆在乔明面前的只有两条路，要么强行压下去，要么赶紧截断，重新铺过。可是截断重铺，不仅成本很高，后面是否还会漂排，谁也不知道。“能否先强行压下去？”乔明问司宝柱。

“应该没问题。”司宝柱重新设置了排头，把头子的重量加到原来的五倍。随着哗啦啦的水声，排头顺利着床了。

铺完剩下的一百多米，经声呐检测，180米的铺排，前50米没有排布，后130米完全符合要求。

“前面的50米，要不要补上？反正没人知道。”司宝柱向乔明讨主意。

“必须立马加班把这段补起来！”乔明斩钉截铁。他明白，这里如果没有排布，仅靠下阶段抛的石块压着，随时都有可能被流水冲刷掉，从而危及即将建设的潜丁坝的安全。

当晚，司宝柱组织人马补铺了50多米的排布。而乔明却做了一件让人惊讶的事情。他把漂排补排的全部过程一五一十汇报给了业主指挥长。他做好了挨骂的准备。然而，指挥长的态度让他倍感诧异。

“后面怎么铺，你心里有数吗？”指挥长和颜悦色地问。

“方案正在改进。我们计划设置三排头子，分次沉下去，以增加排头的重量。”乔明胸有成竹。

“那就好。你们的诚恳让我很放心。”指挥长回答。

经过改进方案，之后的铺排中，再也没有出现过漂排的问题。（紫慕）