10月25日上午，历时23个月，由二航局一公司承建的富春江船闸扩建改造工程项目的闸室右闸墙顺利封顶，这标志着船闸主体26.6万方混凝土已全部浇筑完成。

该主体闸室长300米,宽23米,闸室胸墙顶高程26.2米,自上而下共计11层,左右闸墙各分为20个结构段进行浇注，闸室基础底面为台阶布置型式，左侧闸墙采用分离空箱重力式结构，右侧闸墙采用扶壁重力式结构，闸室底板内设双排输水廊道；上闸首长30米，宽53米，下闸首长34米，宽61米，除两侧闸墩采用混凝土空箱结构之外，均采用空箱整体式结构。由于船闸地势低洼，基础地质条件差，并有大面积较厚卵石覆盖层，经前期旋喷灌浆、地基换填等防护处理后，地表条件趋于稳定，但也极大地延误了混凝土浇筑的工期。

　　 今年8月份以来，在克服了上游泄洪的重大影响后，项目部上下万众一心，以24小时作业排班争抢进度。此次闸室混凝土的顺利封顶比预计工期提前了整整4天，目前，闸室内二期混凝土施工正紧张进行。（孙彪）