2013年1月5日，官山大桥隧道锚洞身开挖完成。

隧道式锚碇是悬索桥锚碇的一种重要结构形式，其主要功能是将主缆的拉力传递给地基基础。官山隧道锚分左右两幅，长度均为52米，其中锚塞体长27米，顶狐半径为8.191米，由地面大揽护室、入口楼梯间、散索鞍支座及明洞、前锚室、锚塞体、后锚室组成。

 自2012年4月25日开工以来，岱山项目部全体员工针对“小洞体与大倾角”隧道锚技术含量高、施工难度大、安全风险大等特征，克服台风、季风、海岛供料、安全风险大、出渣难、无外部经验可借鉴等困难，及时调整作业队伍，自制出渣系统，优化工艺流程，安全、优质地完成洞身开挖11840.55方，为接下来的锚固系统安装提供了工作平台。（陈祎祎）