由二航局一公司承担主要施工任务的沙特达曼港2#集装箱码头一期工程位于沙特东部重要港口城市达曼市内，该项目为设计及施工总承包（EPC）模式，业主为新加坡港务集团与沙特港务局共同投资成立的合资公司沙特全球港务集团（SGP），咨询工程师为美国AECOM公司，由中交集团下属中港公司、二航局、广航局、水规院四家公司联合实施。该项目为方块重力式码头形式，包含600米码头泊位，约45万平米后方场地吹填，集装箱堆场，集装箱联运铁路及码头管理、海关建筑等配套设施，总工期800天。该项目在成熟运营的港区内施工，干扰因素多，作业环境复杂，另外有中国、印度、巴基斯坦、尼泊尔、沙特等中外员工近400人，如何确保这些国籍、背景、语言、素质各异的人群统一在“安全”旗帜下，项目部下了一番功夫，以创新引领安全管理。
创新一：教育方式新。该部将人员进场安全教育摆在第一关，没有经过安全教育，不予发放“进场安全教育卡”，就没有资格进入施工现场。进场教育也不是板着脸说教，而是通过幻灯片、安全卡通漫画这些图文并茂的形式进行宣贯。进场之后，项目部每周一早上进行班前会，要求所有参建人员参加，集中讲述工作安排及安全注意事项，切合实际的宣讲使得安全教育不再枯燥。
该部还组织消防演练、紧急撤离演练、安全杯篮球比赛、安全知识竞赛及安全生产月文艺作品征集等各种各样的活动来提升安全意识，在潜移默化中使大家受到教育和熏陶。
创新二：工作方法新。该部引进了国际通行的安全色标管理系统，每月初， HSE管理部协同各工段工段长、各班组长对现场灭火器及小型机具进行统一检查，同时对经过检查并确定能够完好使用的、没有损坏的灭火器及小型机具张贴安全色标标签，以告知所有的使用者此灭火器或者小型机具能够使用。项目部将一年12个月分成4种颜色，每月进行更换，其中一月、五月、九月为白色，二月、六月、十月为蓝色，三月、七月、十一月为黄色，四月、八月、十二月为红色。这些安全色标标签清晰、明确，同时每月定期更换不同的色彩，也是对安全管理工作的一个自我督促。
该部还将施工生产各工序进行分解，逐一进行工作风险分析评估，对存在的风险有针对性的进行宣贯和应对，以防范安全事故的发生。
创新三：安全管理思路创新。“与其发生事故后花费大笔时间和金钱弥补，还不如将这些费用通过安全奖励的方式发给大家，一是增加安全自觉，实现齐抓共管，二是增加员工收入……”，这是一公司副总经理兼该部项目经理陈德银的安全观。该部在安全生产投入上毫不吝惜，现场安全标志及防护用品多而不乱，工人的劳动保护用品常年保证合理库存，在劳保用品领用方面制定了详细可行的制度，一是确保安全，二是保证不浪费。一次一名主管达曼港安全的沙特安全官携带摄像机到工地来检查，规范的安全标志、防护用品以及现场工人安全生产的行为得到了他的肯定，他本来是“挑刺”的，待检查完成之后满脸笑容的说要拍摄下来供其他项目学习。
该部还拿出50万沙币（约合85万人民币）作为安全管理专项基金，每月定期评选安全生产先进个人，每月奖励兑现。值得一提的是，这个安全奖励是全员全方位的，不管你是中国籍还是外国籍，不管你是项目员工还是作业队员工，只要参与达曼港项目建设，经过评审通过，就有资格获奖。项目部还聘请了兼职安全员，划分责任区，在责任区范围内保证平安则奖，发生违章及异常现象则罚。另外针对现场存在的违章作业行为，毫不犹豫的制止和处罚。开工以来，该部总计奖励320人次，奖励62200沙币；处罚37人次，罚款23300沙币，扣减122工时，清退了1名严重违章操作的人员，勒令预制场全线停工整改1次，铁的手腕确保了安全，也保证了项目生产的正常进行。（江海涛邓双惠）