10月14日，公司中标浙江省舟山市岱山县官山至秀山公路秀山大桥工程第X-SG-1标段，中标金额约为人民币4.64亿元，合同工期48个月。

秀山大桥起点位于官山南端的炮台山处，与岱山至舟山疏港公路的牛轭岛—官山段顺接，路线跨越龟山航门，经过海上明礁、大瓦窑门屿，在秀山岛小欢喜码头东侧登陆，终点与秀山小欢喜至畚斗岙公路工程顺接。大桥设计全长2658米，主桥采用900米+360米两跨双塔钢箱梁悬索桥，通航净宽778米，净高54.5米，桥宽24米，设双向四车道一级公路标准，设计时速80公里/小时。第X-SG-1标段工程包括秀山侧引桥和副通航孔桥两个部分，副通航孔桥为6跨连续钢构变截面箱梁，跨径774 米，秀山侧引桥为17×40米连续箱梁。

秀山大桥是岱山至舟山本岛疏港公路工程的“中间一环”，前有公司承建的官山大桥（该桥目前已进入收官阶段），后是青山海底隧道，全线里程长约21公里。秀山大桥建成后，将率先实现岱山本岛与秀山岛相通，从而大大加快舟山“大岛建、小岛迁、陆岛连”战略工程和岱山融入舟山群岛新区开发的步伐，并使岱山获得跨越式发展的良好机遇。

据悉，秀山大桥主桥即将招标。（欧阳治国）