新工艺创汉江水运施工先河引多方关注

12月26日，随着最后一方混凝土入模，沙洋码头吊车平台也宣告浇筑完成。而吊车平台是整个码头主体施工的最后一个构件，这也预示了沙洋港中心港区一期综合码头主体正式完成施工，整个码头主体共计浇筑混凝土方量1.8万立方。

公司承建的沙洋港中心港区一期综合码头工程，是湖北省“十二五”重点港口建设项目，是“荆沙汉”千吨级航运圈建设的枢纽港口。该工程由4个1000吨级散货泊位，2个1000吨级件杂货泊位组成，码头平台长达614米，是目前汉江在建的最大综合码头工程。

据悉，该码头最初设计为钻孔灌注桩基础，但承建施工的二航局一公司通过对施工环境的分析和借鉴以往的施工经验，建议设计和业主方变更钻孔桩为击打PHC桩基础施工，并在过程中进行施工工艺优化，且加强各个施工环节的管理控制，最终取得较好效果，在确保了安全、质量的情况下，也带来了一定的经济效益。同时，该码头基础施工工艺也开辟了汉江中上游桩基使用PHC桩的先河，并受到了沿江诸如襄樊、钟祥、潜江、仙桃等多地待建码头业主方的关注和借鉴，为公司带来了不少正能量 。(廖永胜)