“来，拉！一二、一二……”

正午，高温35度，一高一矮两个人影拖着一根电缆，像纤夫一样一步步吃力地行进着，构成了舟山岱山牛轭岛上的一幅“烤景”。

“秀山大桥那边需要电缆，上、下午要忙其他事，只能利用中午休息的时间，”高个罗先红抖了抖湿透的衣衫，拿起3升的矿泉水猛喝几口，“就是天太热，身体燥得难受。”没歇两分钟，罗先红又忙活去了，而像这样的“奋战”他已经持续了半个月。

作为岱山大桥项目的工长，“满足施工需求”是罗先红工作的最大信条。七月以来，岱山大桥进入了最后的扫尾阶段，许多有用的材料陆续转移至开工不久的4海里外的秀山大桥项目，电缆等急需品便是首当其冲。

“主要是战线太长，时间紧，又没有人手。”对电缆回收工作，罗先红感到颇有压力。岱山大桥项目横跨牛轭岛与官山岛，全线长达2.4公里，早期电缆虽尽量地沿着工程线路布设，但因地形等因素，许多电缆盘山绕木，甚至被后期开挖土石掩埋，对回收产生了诸多困难。而让罗先红“头疼”的是，他还要兼顾收尾施工，且电缆回收不能影响现场正常用电，这就意味着在回收的同时，有的地方还得重新布线。多重原因加在一起，除了中午，罗先红已无计可施——中午工人休息，其他的事暂时停下，即使布线施工用电也不受影响。但难处是，中午没有人手，而如果不利用这个时间，事情又没法完成。于是，罗先红和设备部长李国东一起，便默默地当起了“纤夫”。

“电缆比较沉，有的地方又很难拉，速度提不上来。”罗先红黝黑的脸上流露出一股“欲速而不能”的“遗憾”，但事实上，半个月来，罗先红共回收电缆2000多米，及时地解决了秀山大桥的燃眉之急。（欧阳治国）