“那就按照讨论的来做，从现在起到项目完工，质检员承担部分技术员工作，现场值班混凝土浇筑工作，技术员也要做一定的报验及质量监管工作。”长达两个半小时的讨论会结束了，项目总工涂伟成敲定了结论。

富春江船闸扩建改造工程项目开工近三年，因为连续两年遭受汛期影响，工程进度滞后。如今，工程接近完工，项目部员工人数从高峰时期的90多人减少到了现在的58人。4个工区、近1.4公里的施工战线，仅有6名技术员，4名质检员既要做好工程材料又要顾及现场加班生产，实在超过了他们的工作负荷。因为生产任务紧，技术员们往往白天浇完了混凝土，夜晚再加班写申请、做材料。这样一段日子下来，工作效率降低了，员工士气衰落了，年轻有朝气的小伙子个个都成了战败生锈的兵器，完全没了光彩。

这一现象很快被“火眼金睛”的项目书记齐清泉发现并在在班子例会上提出了，经过一番讨论，在综合了所剩工作量多和技术员数量不足的实际情况之后，项目经理杨明波拍板：合并工程部、质检部工作，提高效率，防止“疲劳作战”。

令行即改，在涂伟成的牵头下，两个部门很快做好了工作计划，其中每个员工“合并”后的工作任务也做了明确说明，这一做法引来了小伙子们普遍叫好。技术员小谭工地上日晒夜熬值了一个周的班后，他被留在了办公室做起了“材料员”，他负责统计每天的浇筑计划量和实际工程量，向监理办递送审批材料，还有了每晚打篮球、跑步的娱乐休息时间。而质检员阿立则站到了一线岗位上，每天跟工人们打交道，值班混凝土浇筑。他说，以前去现场检查仓面都没有好好与工人沟通，曾经觉得他们蛮横不负责，这几天下来，我就跟他们打成一片了，我学到了沟通的平等真诚。

数学里“1+1=2”是连小孩子都不会算错的题目，但在富春江船闸项目部，这“1+1＞2”的不等式居然也成立了。曾经的一岗双责，现在变成了一岗三责，不但提高了大家工作效率，还给了足够空间让质检员、技术员们提升自己工作能力。这次加法，做的值！（王  蕾）