9月28日，秀山大桥项目最后一个钢吊箱下放完成，这是下部结构承台施工中的关键性胜利。

最后一个承台（16#墩）钢吊箱长15.5米，宽10.75米，高7.5米，自重120吨，位于海潮与滩涂水位变动区，钢吊箱临海侧悬空，临岸侧需挖泥填充。经过反复测量比对、移船试吊、1200吨浮吊稳稳抓住这个庞然大物，精准定位对接后，最终平稳下放。

秀山大桥海上施工条件复杂，水深流急，雨大风多，加之频繁受到台风影响，钢吊箱设计和施工面临巨大挑战，项目部对钢吊箱设计和施工等一系列工序进行专项技术攻关，多次采取新工艺，优化施工方案，科学组织施工，超前完成任务，分项工程检验批质量合格率达100%。（史筱迪 邓安华）