改革开放以来，我们国家的高速公路建设取得了举世瞩目的成就，9射11纵18横，通车里程达14万公里，稳居世界第一，它就像是一条条血管将我们这个国家仅仅的连接在一起。

而我们今天要说的延崇高速公路，只是其中的一小段，但它的重要性却是在众多高速公路中无与伦比的，它是运送奥运选手的重要通道，是我们对世界展示的一个窗口，更是一条国门之路。

延崇高速河北段，主线只有短短的81公里，但它却穿越了两大断裂带和深陷性黄土区，建有7座特大桥和5座特长隧道。而由我们航五人建设的棋盘梁隧道是全线海拔最高，施工难度最大，围岩条件条件最差的一条特长隧道。

而我们从一开始面临的就是“背水一战”。2017年8月项目才刚开始动工，我们就遭遇了突发状况。项目部接到筹建处的通知：“棋盘梁隧道斜井因与冬奥赛场建设发生冲突，其位置由原来的2.98公里处调至3.98公里处。”3.98公里，刚好就是项目承建隧道的末端，这意味着我们原本的6个施工作业面将减少成为4个，项目工期至少要延长半年以上，这对于原本就不充裕的工期来说无疑是雪上加霜，棋盘梁隧道直接被业主定为全线核心控制性工程。

面对巨大的工期压力，当时我们的项目经理陈林在生产调度会说道：“延崇项目是奥运保障项目，我们没有退路！只有凝心聚力，背水一战！”

斜井变更，牵一发而动全身。新的斜井位置调到了另一个县，直接跨过了一座大山，新增了十几公里的路程，原来项目部隧道斜井和出口可以共用一个搅拌站，但现在项目部不得不新增一个工区，新修一个搅拌站，新修建一条便道和相关的配套设施，而此时天气正以肉身可感的速度变冷。我们迅速调动资源，从人员调配到场站规划建设，从便道修建到机械设备调度使用，从材料储备到供暖系统的搭建，分工协作，紧密联动，终于赶在国庆前夕将斜井工区修建完毕。然后10月7日，项目部就迎来了2017年第一场大雪。

而按照原本的施工计划，在进入极为寒冷的季节后，项目部会进入冬休期，但斜井变更后，逼迫我们只能“马不停蹄”的开展冬季施工。而张家口地区的天气就变得像一个暴脾气的小孩，寒潮一过，气温往往会从零上几度骤降到零下十几度，滴水成冰！而冬季有霜期更是长达6个月以上，最大积雪深度1.2米，最大冻土深度1.98米。

当时在崇礼区的太子城奥运核心区，当所有施工单位都因为酷寒而停工冬休的时候，在我们航五人的建设工地上，依然热火朝天。大家真的是秉承着“与天斗，其乐无穷；与地斗，其乐无穷”的精神，在户外，搭起起帐篷镇守阵地，迎着零下30℃的天气，连着下了48根桩基，呼啸的而过寒风夹带着雪灌进身体里，眉毛上都结了厚厚的冰霜，也这依然没有阻挡住我们航五建设者们的步伐。而为了抵御暴风雪，保障隧道在冬天里也能施工，我们从山顶到山脚修建了近5公里的廊道，投入的代价也是全线最高的。

延崇项目桥梁隧道施工难度极大，23座钢桥的钢材使用量9.2万吨，相当于13个埃菲尔铁塔和两个半鸟巢，隧道更是占到了投资总额44.77%，地质条件极其复杂。以我们建设的棋盘梁隧道为例，它全长5.6公里，由于地下水极其丰富，日出水量达到了2万多方，这相当于10万多北京市民一天的用水量。记得那是2018年的腊月23，当时是小年，室外温度零下28度，当时隧道的班组长带着七八位工人在斜井掌子面作业，我带着几个记者到隧道进行采访。几股瀑布从洞顶岩缝直泻而下，犹如下着倾盆暴雨，此时脚下的水已经没过大腿，虽然穿着齐胸的雨裤雨衣，但也难以阻挡水从袖口、从领口向身体里面灌入。

记者询问施工的条件如何？有什么困难？

隧道的班组长说：“不管困难有多大，我们也不会放弃，直到隧道贯通。虽然这里条件艰苦，工人走了一波又一波，但留下来的都是要坚守到最后的战士，我们也想在冬奥这项伟大的赛事面前留下一点儿自己的痕迹。为了保证施工，我们的现场每天24小时都在抽水，大小水泵共30多个，一级一级往外抽。掌子面底部的20多个炮眼都被水淹没了，装炸药时，我们不是在用眼睛看，而是在用手摸，我们自嘲说这叫‘浑水摸鱼’。好多炮眼被泥浆堵塞了，我们用4米长的钢筋在水下清理炮眼。”虽然斜井内温度比外面高，但也只有零上8度，泥水更是冰彻透骨。每天下班，我们从掌子面往外走，越走越冷，一出洞口，一个个都变成了“冰”人，必须一路小跑到宿舍，否则被水打湿的头发和衣服都会被冻住。

延崇项目所有的施工建设者都是“背后的英雄”，作为一名宣传员，我时常蹲守在施工一线，在延崇高速棋盘梁隧道通车的日子，我曾向很多建设者问道：“你现在有什么感受”，有一个回答深深的印在了我的脑海里。他说我现在就想告诉我儿子，看看你爸爸干出了什么样伟大的工程。我当时就随即询问道：“你小孩多大了？”他一脸笑意的答道“已经3岁了，不过，我已经一年没回去，还怪想他的。你知道么，在他两岁的时候，我回去看他，让他叫爸爸，他看着我，然后转身跑到卧室对着电话叫爸爸。当时呀，我的眼泪“唰的”就掉了出来。”听到他的说得话，我真的非常感动，其实对于航五很多的一线建设者来说，我们何尝又不是付出了很多，是电话那端的爸爸妈妈呢！

但是即便是面对这么多的困难，我们的建设者们都没有退缩，大家发扬“一不怕苦、二不怕死”的精神，用“大国工匠”的气魂，深入推进“绿色办奥、共享办奥、开放办奥和廉洁办奥”的建设理念。在关键领域、核心技术上大胆创新、大胆突破，建成了全国第一批具有“智能大脑”的高速公路，第一批提供车道级服的高速公路，第一批全国绿色公路建设的典型示范工程。

浴“雪”而生，背水一战。不断挑战不可能，在逆境中绽放光彩，可能是我们航五人根植于骨子里的基因，是一批又一批航五任前赴后继，固基修道的真实写照！我们相信，只要我们一往无前，必将披荆斩浪，必将能推动分公司的高质量发展，为国家的基建事业做出更大贡献！（向昌文）