近日，中国公路学会公布2024年度“桥梁创新工程”评审结果，经专家评审，共评选出入围项目11个。十淅高速丹江口水库特大桥入选规划设计创新类，是湖北省唯一获此殊荣的项目。

据悉，“桥梁创新工程”推选活动主要表彰在规划、勘察、设计、施工、运维、工程管理等方面有显著的技术创新和突破的桥梁工程，工程所应用的科技成果需具备显著的先进性和技术创新点，并具有一定规模和代表性。

丹江口水库特大桥是十堰至淅川高速公路（湖北段）控制性工程，全长1076米，主桥采用主跨760米地锚式混合梁斜拉桥，一跨跨越丹江口水库水面，是世界最大跨径部分地锚式混合梁斜拉桥。建设过程中，项目团队超前谋划，先后攻克斜坡裸岩地质基础施工质量控制难、分离式双边箱钢-UHPC组合梁安装码前错边量大、跨中无轴力连接装置空间安装精度要求高等技术难题，首创大跨径地锚式斜拉桥结构体系及新型跨中滑榫连接装置、基于PBL键的新型钢-UHPC组合结构、永临结合斜拉索阻尼器、分离式双边箱钢-UHPC组合梁一体化拼接技术等先进技术和工艺工法，取得了显著的经济和社会效益。

项目成果创新性突出，技术经济指标先进，先后荣获2024年中国公路学会科学技术进步一等奖1项，2024年度国际桥协大型铁路与公路工程技术奖，湖北省环保政府奖、湖北省勘察设计成果评价等成里，湖北少绿色施工应田工程，授权国家发明专利25项、实用新型专利26项；获授软件著作权2项；发表高水平论文30余篇，其中SC1、EI收录论文26篇。

《人民日报》、《中国日报》、《中央电视台》、新华网等新闻媒体给予了丹江口水库特大桥高度评价，大桥串联了丹江口水库、武当山等国家级自然保护区和优质旅游景区，成为武当山国家重点风景名胜区的热门打卡地，为秦巴山地区扶贫开发和汉江生态经济带建设注入强劲动力，实现鄂西北到豫西南1小时快速直达。