6月2日22时，随着最后一孔预制箱梁混凝土的顺利浇筑，由中交二航局承建的昌九高铁蒋巷制梁场172孔箱梁预制任务全部完成，为后续架梁施工及无砟轨道施工有序推进奠定了坚实基础。

蒋巷制梁场位于江西省南昌市南昌县蒋巷镇，占地面积100亩，承担昌九高铁站前六标正线172孔箱梁的预制和架设施工，其中双线32米简支梁167孔，24米简支梁5孔，梁场配置4个制梁台座，24个双层存梁台座，双层最大存梁能力48孔。

在箱梁预制过程中，梁场始终秉承着“高起点谋划、高标准管理、高质量推进”的施工方针，全力打造自动化、智能化生产标杆。通过投入全自动化智能张拉设备、智能压浆机、数控钢筋加工设备及混凝土拌和站信息化系统等先进装备，有效提升了工程质量和生产效率。在此过程中，项目团队狠抓工节点细化落实与施工组织优化，严把材料进场关、工序过程关、安全文明施工关；坚持落实安全教育培训和班前交底制度，强化安全管理和隐患排查，降低作业风险；同时针对钢筋节点、预应力孔道定位及保护层垫块等推行“三色”标记管理，确保预制箱梁钢筋骨架的绑扎质量；通过各环节标准化作业要求的刚性执行，全面提升了预制箱梁的实体质量。

“完成箱梁预制任务后，项目将全力投入剩余箱梁的架设任务，目前箱梁架设已完成72%，剩余48片，预计可以在9月份全部架设完毕。”项目负责人周君表示。

昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港通道的重要组成部分。这条铁路建成通车后，将进一步完善我国高速铁路网布局，加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与周边城市群的互联互通，提升区域交通基础设施水平。对于江西省打造“昌九一体化”综合交通运输体系、进一步对接融入粤港澳大湾区，助力实施长江经济带发展战略，推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。（张娟）