5月19日，随着最后一榀长30米、重80余吨的T梁在预制场顺利脱模，由湖北交投集团投资、中交二航局承建的十巫南高速项目全线624榀T梁预制任务全部完成。

十巫南高速公路起于湖北省十堰市竹山县溢水镇，止于陕西省安康市镇坪县钟宝镇，跨两省三县七乡镇，路线全长84.9公里。由中交二航局承建的第二合同段位于湖北省十堰市竹溪县潘口水库库区范围内，路线全长约9.01公里。项目全线共有设桥梁15座，T梁共624榀。

项目地处鄂西北山区腹地，桥隧比高达86.37%，地势险峻、施工空间狭窄，T梁预制面临“精度要求高、运输难度大、地质条件复杂”三大挑战。项目团队在总结首梁成功经验基础上，持续优化“智能化+模块化”施工体系，智能张拉压浆系统实现预应力精准控制全覆盖。

通过优化钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等工序衔接，将单榀制梁周期由初期的10天稳定压缩至8天内；合理利用有限场地动态调整流水作业线，创下单月生产60榀T梁的佳绩。针对山区昼夜温差大、湿度变化快的实际，采用智能喷雾养生与温控系统联动作业，确保624榀梁体强度均匀、外观一致。经第三方检测，全线T梁合格率100%，优良率超95%。

截至目前，项目624榀T梁已全部预制完成，架设完成594榀，架设进度达95%。

十巫南高速公路项目是湖北省规划的“九纵五横四环”高速公路网中“纵八”线的重要组成部分。项目及所在通道的建设，有利于落实汉江生态经济带等国家战略，是推动鄂陕渝毗邻地区协同发展的重要举措，对于完善省际出口通道布局，支撑十堰建设区域中心城市具有较强意义。（李怀智 张良辉）